{"id":23933,"date":"2024-01-04T16:47:07","date_gmt":"2024-01-04T19:47:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ladecimaweb.com\/?p=23933"},"modified":"2024-01-04T17:18:18","modified_gmt":"2024-01-04T20:18:18","slug":"cuando-te-sentis-un-pelotudo-ante-la-arbitrariedad-del-itv-municipal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ladecimaweb.com\/cuando-te-sentis-un-pelotudo-ante-la-arbitrariedad-del-itv-municipal\/","title":{"rendered":"Cuando te sent\u00eds un pelotudo ante la arbitrariedad del ITV municipal"},"content":{"rendered":"
El editor de este peri\u00f3dico asisti\u00f3 hoy a efectuar la obligada Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (ITV) municipal en el taller de Circunvalaci\u00f3n Sur. <\/p>\n
Previamente, puso el auto al d\u00eda en lo referido a balizas, matafuego, luces y neum\u00e1ticos, y dem\u00e1s accesorios. Como se dice, lo presentaba en condiciones aparentemente normales. <\/strong><\/p>\n Empiezan las pruebas de rigor: luces, direcci\u00f3n, frenos, pedido de matafuego y balizas, etc\u00e9tera, y por \u00faltimo, el control de gases mediante un sensor en el ca\u00f1o de escape. <\/p>\n <\/p>\n Atravesada las distintas etapas, lo direccionan a uno al estacionamiento a esperar el resultado. La espera se tensa cuando se alarga y aparecen las conjeturas sobre el \u00e9xito de la inspecci\u00f3n. <\/p>\n A los veinte minutos, o m\u00e1s, aparece un empleado alto y corpulento, repartiendo las obleas y los informes: las obleas son para los que atravesaron con \u00e9xito el control y el informe es un rechazo por defecto detectado. <\/strong><\/p>\n Cuando se acerca al auto de este cronista, el empleado desenfunda una hoja. “\u00a1Chau!”, dije para mis adentros. “Siamo fuori della copa”, pens\u00e9. Efectivamente: la inspecci\u00f3n hab\u00eda sido rechazada porque la emisi\u00f3n de gases es superior a la permitida. <\/strong><\/p>\n Incr\u00e9dulo, le pido explicaciones, ya que una vez que entrega el informe empieza a alejarse, previendo la natural reacci\u00f3n del automovilista. Todos queremos y tenemos derecho a preguntar, por eso pagamos casi 8000 pesos de inspecci\u00f3n. <\/strong><\/p>\n “\u00bfQu\u00e9 significa que es contaminante?”, lanc\u00e9 con malestar, porque en condiciones normales, el escape del auto no emana ni un humo denso ni nada que resulte t\u00f3xico o irrespirable para el ser humano dentro de un lugar cerrado. “Ten\u00e9s que hacerlo ver porque contamina”, respondi\u00f3, despreocupado y en tren de retirada. <\/p>\n Reitero: en condiciones normales el auto no parec\u00eda tener falla alguna. Adem\u00e1s, lejos de oler mal. Pero le vamos a dar la derecha a la tecnolog\u00eda que supuestamente mide con precisi\u00f3n la emisi\u00f3n de los gases. Lo llevaremos al taller y volveremos por la revisi\u00f3n, porque de lo contrario, si no lo hac\u00e9s a fecha, hay que volver a abonar la ITV. Un abuso. <\/p>\n <\/p>\n Pero no bien sal\u00eds del lugar y empez\u00e1s a circular por la ciudad, las infracciones vehiculares juntas te estallan a la cara.<\/strong> Autos con las llantas limadas, lunetas o parabrisas rotos, ventanillas hiperpolarizadas, falta de luces, chirridos de cubiertas por falta de alineaci\u00f3n y millones de part\u00edculas de di\u00f3xido de carbono corrompiendo la pureza del aire saliendo de un ca\u00f1o de escape.<\/strong> Un humo con forma de nube negra y densa flotando y generando una concentraci\u00f3n de CO2 que raja la respiraci\u00f3n de los automovilistas. <\/p>\n Es ah\u00ed cuando record\u00e1s la arbitrariedad de la ITV reciente,<\/strong> la del empleado meti\u00e9ndote el sensor por el escape, para medir particulitas en un mill\u00f3n, bocharte la revisi\u00f3n y mandarte al descenso. Es ah\u00ed cuando te sent\u00eds literalmente un pelotudo.<\/strong> <\/p>\n <\/p>\n